Vilken cross till 13-åring?

Snabbt svar! 85cc är rätt cross för de flesta 12, 13-åringar

12-13-åringar ska i nio fall av tio ha en 85cc tvåtaktare, till exempel KTM 85 SX eller-Kawasaki KX 85. Det är den maskinklass Svemo har för ungdomar 12–15 år, och det är den klass en 12, 13-åring tränar och tävlar i tillsammans med jämnåriga.

Det finns två undantag. En kort eller helt oerfaren 13-åring kan börja på 65cc i ett år. En lång, tung och erfaren 13-åring som redan kört 85 ett par säsonger kan vara redo för 125cc, som är tillåten från det år föraren fyller 13 år.

Den här guiden går igenom hur du väljer rätt storlek, vilka KTM och Kawasaki modeller som passar, vad som gäller för licens och bana i Sverige och vad allt kostar. Vi på JE68 säljer och servar KTM och Kawasaki i Löddeköpinge och hjälper varje vecka föräldrar med exakt den här frågorna.

Tre saker som avgör valet! Längd, erfarenhet och mål

Åldern säger mindre än du tror. Två 13-åringar kan skilja 30 cm i längd och tre säsonger i erfarenhet. Utgå från de här tre frågorna i stället.

1. Hur lång är barnet? Sitthöjden ska göra att barnet når marken med främre delen av foten på båda sidor. Det räcker inte med tåspetsarna. Står fötterna platt på marken är hojen för liten och barnet växer ur den inom året.
   • Under cirka 140 cm: 65cc eller 85cc med små hjul (17/14).
   • 140–160 cm: 85cc med små hjul (17/14) eller stora hjul (19/16) beroende på benlängd.
   • Över 160 cm: 85cc med stora hjul (19/16), eller 125cc om erfarenheten finns.
2. Hur mycket har barnet kört? En 13-åring som aldrig suttit på en cross, då skall man väga in storlek med erfarenhet så man hittar en bra start på sitt crossäventyr. Är man bra i storlek så kan en begagnad 85 cc vara ett alternativ annars får man kanske titta lite mer på tex Kawasakis instegs modeller KLX fyrtakt som är lite lugnare att börja med.
3. Ska barnet tävla eller köra för skojs skull? Vill barnet tävla styr Svemos klasser valet helt: 85cc Ungdom är klassen för 12–15 år. Ska hojen bara köras på klubbens träningar finns mer frihet, men 85cc är ändå rätt storlek för kroppen.

Storleksguide: 65cc, 85cc och 125cc?

Sitthöjder är ungefärliga och gäller KTM och Kawasakis nuvarande modeller. Prova alltid hojen på plats. Läs mer om Svemos åldersgränser i avsnittet om regler längre ner!

Små eller stora hjul på 85:an? Motorn är samma. Skillnaden är hjulstorlek, sitthöjd och lite i geometrin. Små hjul (17 tum fram, 14 bak) ger lägre sitthöjd och snabbare styrning. Stora hjul (19/16) rullar lättare över gupp och passar en förare som vuxit på höjden. Tumregel; välj små hjul om barnet precis gått upp från 65cc, stora hjul om barnet redan kört 85cc en säsong.

Vilken KTM och Kawasaki modell passar bäst för 12, 13-åringar?

KTM 85 SX/ Kawasaki KX 85 är vår rekommendation för de flesta 12, 13-åringar. Den finns i två utföranden, 17/14 och 19/16, och är den mest sålda 85cc i Sverige.

Varför tvåtakt och inte fyrtakt? I 85-klassen är i princip alla hojar tvåtaktare. De är lättare, billigare att serva och det är tvåtakt som gäller i Svemos ungdomsklasser. En topprenovering på en 85:a är ett rutinjobb vi gör på en dag.

Elcross som alternativ? KTM SX-E 5 är ett utmärkt val för yngre barn, men för en 12, 13-åring är den i regel för liten. Vill ni ha el i den här åldern, prata med oss om vad som finns i lager.

Aktuella priser och lagerstatus hittar du på je68.se.

Ny eller begagnad 85cc?

En begagnad 85cc är ett klokt val för första säsongen, en ny sådan för barnet som ska tävla. Båda vägarna fungerar, men de passar olika familjer.

Köp ny om barnet ska tävla, ni vill ha garanti och full servicehistorik, eller ni vill slippa osäkerheten kring hur hårt hojen körts. En ny 85cc har dessutom ett ganska bra andrahandsvärde, eftersom efterfrågan på begagnade 85cc är stor.

Köp begagnad om barnet är nybörjare, ni är osäkra på om intresset håller i sig, eller ni vill lägga mer av budgeten på skyddsutrustning. En 85cc som körts två säsonger på klubbnivå är ofta i gott skick.

Kontrollera på en begagnad 85cc!

• Kompression: motorn ska kännas tydligt trög att kicka runt. Låg kompression betyder ofta att den har gått hårt eller är sliten.
• Antal timmar sedan senaste kolvbyte. På en 85:a byts kolv normalt efter 20–40 timmar vid tävling.
• Spel i swing, länkage och styrlager. Vicka hjulen i sidled.
• Gaffel och dämpare: olja på gaffelbenen eller dämparen betyder läckande packboxar.
• Kedja och drev: slitna drev med krokformade tänder är tecken på en hoj som inte fått underhåll.
• Ram: leta efter sprickor vid motorfästen och svingaxel.

Vi på JE68 har ofta inbytta ungdomscrossar i lager och går igenom varje begagnad hoj i verkstaden innan den säljs.

Regler, licens och var någonstans får en 12, 13-åring köra cross?

Från det kalenderår barnet fyller 13 krävs en Svemo-licens för att träna på en crossbana. Det är den viktigaste regeln att känna till.

Så här fungerar det i Sverige:

• Banan. En cross får bara köras på bana godkänd av Svemo, eller på egen mark med markägarens tillstånd. Den får aldrig köras på allmän väg. Första steget är att kontakta den klubb som driver banan närmast er.
• Klubbmedlemskap. Barnet måste vara medlem i en Svemo-ansluten förening. Klubben registrerar medlemskapet och barnet får en profil i Mitt Svemo där ni köper licensen.
• Träningslicens. Från det år barnet fyller 12 går det att köpa en träningslicens som gäller på alla Svemo-licensierade banor. Från 13 år är licensen obligatorisk. Det finns också en prova-på-licens för ett enskilt tillfälle.
• Tävlingslicens. För att tävla krävs godkänd förarutbildning och uppkörningsprov via klubben. 85cc ungdom är tävlingsklassen för 12–16 år.
• Maskinklasser för träning. 85cc från 12 till 15 år, 125cc från 13 år.
• Försäkring. Licensen innehåller en olycksfallsförsäkring. Barn under 13 år utan licens är bara halvförsäkrade via klubbens banlicens.

Källor: Svemo – Träna i motocross och Svemo – Tävla i motocross. Reglerna uppdateras årligen, kontrollera alltid aktuell version i Svemos digitala regelbok.

Skyddsutrustning och vad det kostar

Räkna med 8 000–15 000 kr för komplett skyddsutrustning utöver hojen. Det är inte rätt ställe att spara pengar på. Det som är viktigast är hjälm och ett bra kroppsskydd med ryggskydd. När det gäller det övriga så betalar man mycket för modet så där kan man välja billigare alternativ för att komma igång med sitt crossintresse.

Utöver utrustningen tillkommer löpande kostnader. Typiska siffror för en 85cc på klubbnivå:

• Klubbmedlemskap och Svemo-licens: cirka 1 500–3 000 kr per år.
• Bensin och tvåtaktsolja: cirka 100–150 kr per träningspass.
• Kolv och topprenovering: cirka 2 000–4 000 kr, var 20–40:e timme vid hård körning.
• Däck: cirka 1 500–2 500 kr per par, en till två gånger per säsong byte.
• Transport: släp eller skåpbil.

Priserna är ungefärliga och varierar mellan märken och butiker. Vi har skyddsutrustning för ungdom i butiken i Löddeköpinge och hjälper gärna till med rätt storlek.

Vanliga frågor om cross till 12, 13-åring

Vilken cross passar en 12, 13-åring bäst? En 85cc tvåtaktare, som KTM 85 SX eller Kawasaki KX 85. Det är Svemos maskinklass för 12–15 år och passar de flesta barn mellan 140 och 170 cm.

Kan en 13-åring köra 125cc? Ja! Svemo tillåter 125cc från det kalenderår föraren fyller 13. Men 125cc är en fullstor cross och passar bara långa, erfarna förare som redan kört 85cc ett par säsonger.

Är 85cc för mycket för en nybörjare på 13 år? Ofta ja! En nybörjare mår bättre av ett år på 65cc eller en elcross innan steget till 85cc. Kroppen hinner ändå med tills 14 år.

Behöver en 13-åring licens för att köra cross? Ja. Från det kalenderår barnet fyller 13 år krävs Svemo-licens även för träning. Licensen köps via en Svemo-ansluten klubb.

Får en 13-åring köra cross i skogen eller på vägen? Nej! En cross är inte registrerad och får bara köras på godkänd bana eller på egen mark med tillstånd.

Vad kostar en cross? En ny KTM 85 SX ligger i den övre delen av ungdomssegmentet. Begagnade 85cc finns från ungefär halva nypriset. Räkna dessutom med 8 000–15 000 kr för skyddsutrustning.

Hur länge kan man ha en 85cc? Normalt två till tre säsonger, från 12–13 till 14–15 år. Därefter är steget 125cc eller MX2.

Prata med oss på JE68!

Vi är auktoriserad KTM och Kawasaki-handlare i Löddeköpinge med egen verkstad. Vi har nästan alltid 85cc hemma för att kunna känna på storlek och höjder. Begagnade ungdomscrossar och all skyddsutrustning finns på plats. Kom förbi med ungdomen så provar vi sitthöjden tillsammans, eller kontakta oss så hjälper vi er välja rätt!