Välkommen tillbaka! Efter nästan ett decenniums frånvaro är 125cc-dekalen äntligen tillbaka i KTMs enduro-sortiment. Med målet att återta sin titel i 125cc Junior Enduro-klasserna representerar 2025 års KTM 125 XC-W toppen av 2-taktsmotorteknologi, riktad mot ambitiösa junior enduro-tävlingsförare och hobbyförare som efterfrågar en prestandafokuserad maskin - och förstaplatspokaler. KTM 125 XC-W är en tävlingsmodell utan gatulegal homologation.

MOTOR

Primärdrivning: 23:73

Växellåda: 6-växlad

Sekundär utväxling: 13:50

Startmotor: Elektrisk start

Slaglängd: 54.5 mm

Cylinderdiameter: 54 mm

Koppling: Våtkoppling, flerskivig DS-koppling, Brembo hydraulik

Slagvolym: 124.8 cm³

EMS: Vitesco Technologies EMS

Design: 1-cylindrig, 2-takts motor

Bränsleblandning: Keihin EFI, spjällhus 39 mm

CHASSI

Vikt (utan bränsle): 96.4 kg

Tankkapacitet (ungefär): 9 l

Hjulbas: 1,489 mm

Främre bromsskivans diameter: 260 mm

Bakre bromsskivans diameter: 220 mm

Främre broms: Skivbroms

Bakre broms: Skivbroms

Kedja: 520 X-Ring

Ramdesign: Central dubbel-krängningstyp 25CrMo4 stål

Främre fjädring: WP XACT-USD, Ø 48 mm

Styre: Neken, aluminium Ø 28/22 mm

Bakre fjädring: WP XPLOR stötdämpare med PDS

Sadelhöjd: 963 mm

Ljuddämpare: Aluminium

Styrhuvudets vinkel: 63.9 °

Bakre subframe-design: Aluminiumförstärkt polyamid

Fjädringsväg (fram): 300 mm

Fjädringsväg (bak): 310 mm

Däckdimensioner (fram/bak): 90/90; 140/80

Hjul: 1.6 x 21"; 2.15 x 18"